DETERRENCE EFFECT

DETERRENCE EFFECT

Deterrence effect atau efek gentar, adalah istilah yang sudah sangat akrab dalam dunia militer. Setiap negara berusaha untuk memiliki aset-aset militer yang mampu memberikan efek gentar.

Maksud dan tujuannya adalah tiada lain, agar tak satu pun negara lain mau berpikir untuk menyerang negara tersebut, sehingga peperanganpun bisa dengan mudah terhindarkan.

Selain itu, efek gentar juga biasanya dimanfaatkan oleh banyak negara untuk memperkuat setiap usaha-usaha diplomasi yang sedang dan akan dilakukannya.

Meski harga aset yang harus mereka beli itu bukanlah sesuatu yang murah, namun nyatanya tetap saja masih jauh di bawah jumlah anggaran yang harus dikeluarkan sekiranya suatu negara harus berperang..!

Namun benarkah harga untuk mendapatkan sebuah deterrence effect itu teramat mahal..?

Ternyata tidak..! Setidaknya jika saya melihat kasak-kusuk yang terjadi dalam sebuah meeting yang berlangsung di hotel saya hari ini.

Meeting itu sejatinya bertujuan untuk merumuskan item senjata yang akan diakuisisi oleh pihak militer Malaysia. Ada begitu banyak luxurious military asset yang mereka impikan, salah satu yang paling sering disinggung adalah sosok pesawat tempur jenis EF Typhoon..!

Namun entah apa sebabnya, tiba-tiba suasana meeting berubah menjadi buyar. Ada sebuah dilematika yang sepertinya telah menghantui mereka.

Usut punya usut, ternyata faktor penyebab buyarnya konsentrasi meeting tersebut, berawal dari adanya sebuah pemaparan dari seorang ahli setrategi lokal yang mengekspose tentang pemberitaan peluncuran drone terbaru buatan Indonesia..!

Rasanya sangat lucu, ketika anda sedang membicarakan kehebatan sebuah Euro Fighter Typhoon, namun tiba-tiba harus mengubah mimik panik hanya karena kemunculan sebuah drone, yang secara spesifikasi teknologi, jelas sangat jauh berbeda dengan EF Typhoon itu sendiri.

Namun ini nyata, mereka sangat panik dan memandang serius terhadap berbagai kemungkinan ancaman yang bisa dibuatnya.

Artinya ada sesuatu yang hebat, dan amat berpotensi untuk mampu melumpuhkan sebuah setrategi yang sudah matang dirancang sebelumnya. Saya pikir, inilah bentuk nyata dari sebuah efek deteren tersebut, mampu membuat sebuah setrategi yang matang, menemukan titik lawannya. Ironisnya, efek deterence itu sendiri lahir dari sebuah aset militer yang justru sangat jauh lebih murah daripada harga sebuah pesawat tempur EF Typhoon..!

Ternyata peluncuran drones buatan Indonesia telah membuat gentar para jiran. Sebabnya terletak pada kemampuan drone itu sendiri.

Meski hampir semua negara saat ini sudah sangat akrab dengan drones, namun untuk drones buatan Indonesia yang satu ini sangat special. Saya yakin bahwa drone ini merupakan drone tercanggih di dunia yang pernah ada..!

OS-Wifanusa, drones buatan para ahli di Indonesian Maritime Institute, adalah drones dengan kemampuan amphibi. Artinya, drones ini mampu melakukan lepas landas di wilayah perairan seperti sungai, danau, laut ataupun darat. Hebatnya lagi, untuk melakukan lepas landas tersebut, OS-Wifanusa hanya membutuhkan landasan sepanjang antara 30-40 meter..! \

Dan yang paling menakutkan, kemampuan loading capacity hingga mencapai 65 Kilogram..! Dengan kemampuan ini, drones bukan hanya sekedar bisa dicantolin kamera, namun lebih dari itu, drones juga bisa menggendong bom..!

Bayangkan jika kemudian drones ini dimiliki oleh negara yang menguasai teknologi nuklir, maka kelak tidak mustahil jika OS-Wifanusa akan menjadi sosok malaikat bayangan yang selalu siap untuk meluluhlantakan suatu wilayah negara. Mengutip pernyataan Albert Einstein tentang kehebatan atom, yang konon setiap 1 gram atom akan mampu menghancurkan dan mengangkat benda seberat 1 juta ton, ke atas setinggi hingga 12 kilometer..! Bagaimana jadinya jika sebuah OS-Wifanusa menjatuhkan bom itu seberat 65 kg alias 65,000 gr..?

Hehehe..! Selamat berkalkulasi…!

By Patku Yayan@Indocuisine
Gambar by Google dan Patsus Dede Sherman

Sumber : klik disini

Cara Sinkron Data Excel dengan Shazam dan OLS dengan Shazam

By : Jul Fahmi Salim

Assalamualaikum wr wb...

Selamat Pagi....

Baiklah, kali ini mari kita belajar bagaimana cara sinkron data di excel dengan program Shazam sehingga memudahkan kita dalam melakukan regresi dan bongkar pasang varibael (maksudnya tidak perlu berulang-ulang untuk copy paste data)

cara menghubungkan file dengan program shazam

• buka file excel yang akan dihubungkan

• klik save as

• buat nama file maksimal 8 karakter (Saya buat nama tabel1)

• untk type penyimpanan pilih text (tab delimited)

• save pada drive yang mudah diingat (saya save pada drive E)
• ketika keluar tab konfirmasi klik "yes"

• kemudian tutup file excel tersebut, jika keluar jendela konfimasi untuk save, maka klik dont save, agar file excel asli tidak berubah

• Untuk mengecek apakah data kita sudah tersimpan, coba cek di drive yang kita simpan, misalnya saya simpan di drive E

Langkah selanjutnya buka program Shazam

• ketik FILE 1 E:\tabel1.txt ==>> (E:\tabel1.txt adalah alamat file pada drive penyimpanan di komputer)

• Ketik SAMPLE 1 15 ==>> (jumlah sampel sebanyak 15) 
• ketik semua nama kolom yang ada di data misalnya obs y x1 x2 x3 x4 x5/skiplines=1 ( Skiplines=1 artinya kita memberikan perintah kepada Shazam untuk tidak membaca objek yang terdapat pada baris ke 1, karena baris ke 1 merupakan nama dari variabel tersebut )

• Jika hasil output seperti ini, maka data sudah sinkron dengan Shazam

• nah selanjutnya dilakukan regresi seperti biasa.
• Kembali ke command Editor kemudian Ketik ols y x1 x2 x3 x4 x5/max

• klik format untuk menjadikan hasil output regresi lebih rapi

• Klik Run

Untuk melihat videonya, silahkan klik disini

Mohon Maaf atas segala kekurangan, silahkan berikan kritik dan saran agar tulisan ini bisa lebih baik lagi..

Sumber : Kuliah Ekonometrika 2, di asuh oleh Pak Dr. Aliasuddin, M.Si

Regional development: Southeast Aceh District

By : Jul Fahmi Salim

In the development of a region must not only spiked on traditional development methods, this is because the traditional concept will naturally must be left with the concept of modern development. This is because the concept of traditional development based solely on the ability to improvise without focusing on the technology. While the concept of modern development will be using a variety of technologies in the development of the area. Due to the use of technology, the development process could be more efficient and more effective in terms of both time and financial terms.

   To start a modern building, there are several steps that need to be completely done by the government, namely:

• Mapping local or region- specific region based on the existing potential.

This mapping is useful to be able to determine the potential of what is contained in each of these regions,

Coastal areas: areas where the carriageway is built harbor fish including cold storage, which areas are suitable built fish farms both onshore and brackish.

High and low-lying areas, which areas are suitable dijadiakan as barns. Which areas are suitable as freshwater fisheries center. Where appropriate region serve as the center of the estate, such as coffee, rubber, nutmeg, corn, etc.

• Construction of access road

     Once able to map out the potential of the area, the next step is to build access roads, access roads merupaka one pulse in economic activities. Because matter how large the area and production potential in the overflow area, where there is no road access so do not expect the results of the production of useful capable stout, especially if it is an agricultural product. We all know that agricultural products are so easy to decompose, resulting in agricultural products sensitive to the presence or absence of access roads mengankut agricultural products.

Improved infrastructure

    Facilities and infrastructure is needed in a development, because without the means da infrastructures it is not impossible the development of a region can only road in place, there are infrastructure alone is not enough, but the existing ones must be improved, both in terms of quantity and quality ,

Remapped the potential of each area

After mapping and planning, re-mapping should conduct simple, the point is we have to make a priority in the implementation of such development, in order to avoid unequal tindah development process ..

   By often I read the news in a variety of electronic and print media, the Aceh economy relies heavily on the neighboring North Sumatra. Is forever be like that? We can imagine the amount of money flowing out of Aceh residents? is corroborated by reports in the foyer which is quite fantastic, the news stated Aceh 75 percent of the money flowing out of Aceh. The amount of funds that flow out of consumptive us as people of Aceh even spin in the outer regions of Aceh

In spite of it all, to improve the situation is better done from the regency / pemko respectively. Let us suppose the Southeast Aceh area (Agara). In Agara biggest economic sector is in agriculture, it is dikarena geographical position which lies in the mountainous areas and lowlands have fairly extensive., So that the agricultural sector is the largest contributor to GDP Southeast Aceh.

The biggest sector contributor to GDP Southeast Aceh dominated by the agricultural sector by 40 percent. This is because the majority of people Agara has agricultural land, both sub-sectors of food crops, fisheries, agriculture and so on. In addition to agriculture, fisheries are also very large, but it is a matter of great is not miilik a handful of people, but in congregation, hehhehe. Maksdnya is, there are many goldfish cultivation is mostly privately owned and spacious pool which tend to be small. Because each family head just pick several fishponds, because most of the fish pond which has run as a sideline, a small and often inconsistent thus resultant output was less than the maximum.

It's good caretaker Government of mapping where there is potential for aquaculture, and then do the integration with related parties eg fisheries department. The role of fisheries department here is very vital, because they are supposed to control the fishing effort, ranging from ensuring the distribution of fish feed in the form of "pellets", information regarding the cultivation of fish fingerlings until the problem is necessary. To issue the last one, if it is able to meet the needs of the region itself, needs to be done in coordination with the trade department of the fishery products to market with neighboring regions and other areas that are considered potential as a trading partner. Of course, we as a manufacturer must be able to meet consumer desires outside and be able to compete with fisheries products from outside the region so that the quantity of sales outside the stable area ..

     Can imagine the magnitude of the multiplier effect of strengthening the economy of the fisheries sector this? Ranging from employment, increase incomes of the population, a decrease in the poverty rate to increase PAD districts. It is not impossible, if we are able to maintain / consistent in terms of output, both quality and quantity, could be in the future will form the industry - small industry and if the district government wants, it can be established that carp fish processing industry. The purpose of making this industry is that we obtain value added (value added) from the sale of the fish, we do not just sell it in the form of ordinary fish, but can be processed into fish sale later in containers, can also be used as shredded as possible, with only a plus beberpa workmanship will increase the price of the fish. As a comparison only if it is sold in a state of processed blum price is Rp 25,000 / kg, while when it became a fish sale (smoked fish) selling price reached Rp. 40,000 / kg. For the sale of fish already exist that produce and apparently still on a small scale in the form of a sideline, because it is still quite difficult to find at the weekend (the traditional market for local designation Agara). Supposed to be here was the official role of cooperatives and SMEs is needed to establish seedling entrepreneur sale of this fish. Ranging from the provision of equipment, pouring soft loan, the guidance in the production process and if necessary bring together several businesses for a comparative study to other regions who have been successful in running this business. This serves to add insight and knowledge of the perpetrators of this business in order to grow into the future, is to floss I had never seen himself, perhaps because no one has memulainya..hehehe

     Enough raise the price? And that's just simply from the fisheries sector alone, what if the plantation, animal husbandry, tourism and other sectors are also optimized, imagine how big the benefits received by society as well as the perpetrators of economic activity, which in turn will increase local government revenue Agara. By strengthening one of the only sectors that form pertania sector and fisheries sub-sector, it will be able to boost the industrial sector and if it is able to produce greater will also enhance the role of transport and services sectors. It is not impossible Southeast Aceh Regency can be used as one of the areas taken into account both in and outside the scope of Aceh Province ..

Back into question in our minds together is why other areas could while our own area is not? if we are short of funds? whether the lack of coordination between the executive and the legislature? Are we too spoiled and did not want to try? if we do not have adequate human resources? Or indeed WILLINGNESS that does not exist?

   Thank you for visiting ....

   Please provide criticism and suggestions to improve this article ....

Thank you very much...

Edev Untuk Kita Para Calon Ekonom

Assalamualaikum wr wb

Berikut saya share Tulisan dari http://edev-unsyiah.blogspot.com/

Ekonomi merupakan hal yang sangat penting bagi kehidupan individu maupun bermasyarakat di duinia ini, maka dari itu, perlunya ilmu ekonomi yang memadai untuk membuat suatu kebijakan ekonomi yang memberikan dampak  yang baik bagi perekonomian suatu negara ataupun dunia  demi mencapai kesejahteraan.

Fakultas Ilmu Ekonomi Unsyiah Aceh,  hadir demi melahirkan ekonom-ekonom yang handal guna memperbaiki perekonomian Aceh yang buntu setelah beberapa dekade terakhir Aceh dilanda masa konflik yang berkepanjangan. Para ekonom yang dilahirkan Fakultas Ekonomi nantinya diharapkan juga dapat memperbaiki perekonomian Aceh pasca bencana dahsyat tsunami tahun 2004. Dan para ekonom yang berasal dari Fakultas tertua di Unsyiah ini juga diharapkan mampu menyelasaikan permasalahan-permasalahan lainnya yang berkaitan dengan perekonomian Aceh maupun nasional demi meningkatkan kesejahteraan masyarakat yang ada disekitarnya.

Demi melatih para calon ekonom, Fakultas Ekonomi khususnya jurusan Ekonomi Pembangunan (EKP) membekali mahasiswanya dengan teori-teori dan pengetahuan-pengetahua tentang kondisi, sejarah, serta cara mengambil kebijakan ekonomi , agar mahasiswanya terlahir menjadi ekonom yang handal yang bermanfaat bagi Indonesia kusunya Aceh.

Untuk menjadi para ekonom yang handal, tidak cukup bagi mahasiswa EKP hanya bermodal dengan teori-teori saja yang diberikan didalam kelas oleh para dosen tanpa mempraktekannya sendiri. Dengan berbicara atau membuat tulisan-tulisan yang berkaitan dengan kebijakan maupun fenomena-fenomena ekonomi yang sering terjadi saat ini, diharapkan para mahasiswa EKP dapat menjadi ekonom yang handal seperti yang diharapkan. Oleh karena itu perlunya wadah bagi mahasiswa EKP untuk menyalurkan idealismenya yang berkaitan tentang kondisi perekonomian yang sedang banyak diperbincangkan saat ini.

Edev komunitas pemikir ekonomi lewat portalnya ( edev-unsyiah.blogspot.com ) didirikan untuk kita para calon ekonom. Diharapkan Edev menjadi wadah bagi mahasiswa EKP untuk menyalurkan idealismenya dan melatih maupun mengasah kemampuannya untuk menjadi ekonom  yang handal dikemudian hari. maka dari itu diinformasikan bagi kawan-kawan agar dapat melihat isu-isu atau masalah yang berkaitan dengan perekonomian yang kemudian menulisnya dalam bentuk pemikiran pribadi.

Hal ini dilakukan agar kawan-kawan dapat terlatih dalam melihat suatu masalah lalu mengambil suatu kebijakan yang dapat mengatasi masalah tersebut. Dan diharapkan juga bagi kawan-kawan dalam jangan takut salah untuk menulis,  tulis apa saja yang ada dibenak kalian karena kita masih dalam proses belajar maka dari itu kita mesti banyak bertanya kepada dosen dalam proses penulisan yang kita lakukan.

Ini Dia Kolom-Kolom Tulisan yang Ada di Edev Untuk Kawan-Kawan Bisa Isi:

Economic News : Kolom ini meng up date setiap isu-isu terhangat yang berkaitan dengan ekonomi baik internasional. nasional, maupun daerah. Dalam penulisannya kita bida mencari berita ekonomi di portal berita nasional seperti kompas.com, antaranews.com, dan lain-lain dimana setelah kita melihat berita di web berita tersebut kita dapat menulisnya dalam bahasa kita sendiri di tambahkan statement atau tanggapan dari dosen kiat (EKP).

Kuliahku : Kolom ini berfungsi sebagai bahan-bahan kuliah kita ataupun catatan-catatan perkuliahan kita. dan bisa juga kawan-kawan tulis catatan perkuliahannya dalam bentuk berita disertai kutipan bicara dosen di kelas.

Karya tulis : Kolom ini berisi tentang Karya ilmiah, karya ilmiah populer, hasil penelitian milik pribadi kawan-kawan ataupun bisa juga punya mahasiswa lain tapi masih dalam ruang lingkup EKP.

Economic Photography : Kolom ini berisi tentang karya-karya foto milik kawan-kawan pribadi yang bertema tentang kegiatan ataupun kehidupan ekonomi masyarakat.

Financial Market : Kolom ini berisi tentang update kondisi pasar keuangan seperi kurs, ihsg, dan lain-lain yang berkaitan denganpasar keuangan.

Articel : Kolom ini berisi tulisan panjang, opini, atau bisa juga cerpen yang berkaitan dengan ekonomi.

Informasi : Kolom ini berisi tentang informasi-informasi lanjutan tentang Edev baik kegiatan edev maupun agenda-agenda edev. Bisa juga kawan-kawan mengirimkan informasi-informasi yang berkaitan dengan lomba apa saja, seminar, lowongan pekerjaan, informasi s2 dan lain-lain.
 
Untuk mengirimkan hasil karya-karya tulis kawan-kawan bisa dikirim melalui email keredaksian Edev dieconomicdevelopment1958@gmail.com

Informasi lanjutan dan Jika ada kritik dan saran bisa melalui Fuad Riski (08126991101) dan Tajul ULa ( 082161192023)

Ayo semangat buat kawan-kawan untuk menulis , gak ada alasan sibuk kuliah karena ini bagian dari praktek setelah kita mendapat teori-teori didalam kelas.

Sumber : http://edev-unsyiah.blogspot.com/2014/04/edev-untuk-kita-para-calon-ekonom.html#clients

Cara Menambah variabel / Data Pada Eviews 7

Oleh : Jul Fahmi Salim

Assalamualaikum wr wb...

Selamat malam....

ketika kita mengimport data di eviews dan setelah selesai bimbingan kemudian dosen kita menyarankan untuk menambah varibael, nah supanya kita tidak perlu mengimport lagi maka cukup ditambah saja datanya. 

Di malam yang dingin ini mari kita belajar bagaimana cara menambahkan data tersebut ke dalam file eviews yang semula.

Berikut merupakan langkah - langkahnya :

• Buka file eviews yang telah ada

• ketikan data tersebut ke dalam excel

• Pada jendela eviews klik object - new object

• Pilih "series" kemudian buat namanya (kali ini saya memasukkan var dummy) kemudian klik ok

• Kemudian double klik pada variabel "dummy"

•  klik tab "edit +/-"

• Copy data di excel kemudian paste kan di object yang baru kita tambahkan tadi

data di Excel

data setelah di paste 

• Untuk memastikan coba blog semua variabel kemudian open as group

• jika data sudah terisi semua maka data sudah berhasil di tambahkan dan bisa dilakukan pengolahan seperti biasa baik regrei linear, ecm, vecm, var dll

Nah sekian cara menambah variabel / data pada eviews 7 semoga bermanfaat..

Untuk melihat Video nya klik disini (cooming sooon)

Terimakasih sudah berkunjung....

PENGERTIAN ,CIRI-CIRI DAN MACAM-MACAM PASAR

PENGERTIAN ,CIRI-CIRI DAN MACAM-MACAM PASAR

PENGERTIAN PASAR DAN STRUKTUR PASAR

·         Pengertian pasar adalah suatu tempat atau proses interaksi antara permintaan (pembeli) dan penawaran (penjual) dari suatu barang/jasa tertentu, sehingga akhirnya dapat menetapkan harga keseimbangan (harga pasar) dan jumlah yang diperdagangkan. Jadi setiap proses yang mempertemukan antara pembeli dan penjual, maka akan membentuk harga yang disepakati antara pembeli dan penjual.

·         Pengertian struktur pasar adalah karakteristik organisasi pasar yang mempengaruhi sifat kompetisi dan harga di dalam pasar

BENTUK-BENTUK STRUKTUR PASAR

1.      PASAR PERSAINGAN SEMPURNA

Pengertian pasar persaingan sempurna adalah suatu bentuk interaksi antara permintaan dengan penawaran di mana jumlah pembeli dan penjual sedemikian rupa banyaknya/ tidak terbatas ,ada pun pasar persaingan sempurna memiliki cirri-ciri

Cirri-ciri pasar sempurna:

ü  Jumlah penjual dan pembeli yang banyak

ü  Produk yang di perdagangkan sama atau bisa di bilang homogen.

ü  Pemerintah tidak ikut campur tangan dalam proses pembentukan harga.

Jenis-jenis pasar sempurna:

ü  Jumlah penjual dan pembeli banyak

ü  Barang yang di jual sama/homogen

ü  Harga di tentukan mekanisme pasar permintaan dan penawaran

ü  Posisi tawar konsumen kuat

ü  Sensitif pada perubahan harga

ü  Sulit mendapatkan keuntungan lebih / diatas rata-rata.

2.      PASAR PERSAINGAN TIDAK SEMPURNA

Assalamualaikum wr wb...

Selamat malam...

share artikel....

Pasar persaingan tidak sempurna adalah pasar yang tidak terorganisasi secara sempurna, atau bentuk pasar di mana salah satu ciri dari pasar persaingan sempurna tidak terpenuhi. Pasar persaingan tidak sempurna terdiri atas pasar monopoli, oligopoli, dan pasar persaingan monopolistik.

a. PASAR MONOPOLI

Pasar monopoli adalah suatu bentuk interaksi antara permintaan dan penawaran di mana hanya ada satu penjual/produsen yang berhadapan dengan banyak pembeli atau konsumen.

Pasar monopoli memiliki ciri-ciri:

• hanya ada satu produsen yang menguasai penawaran
• tidak ada barang substitusi/pengganti yang mirip 
• produsen memiliki kekuatan menentukan harga
• tidak ada pengusaha lain yang bisa memasuki pasar tersebut karena ada hambatan berupa keunggulan perusahaan

Sebab-sebab terjadi nya pasar monopoli : 

• penguasaan bahan mentah,
• penguasaan teknik produksi tertentu,
• pemberian hak istimewa dari pemerintah (misalnya hak paten),
• adanya lisensi (pemberian izin kepada perusahaan tertentu yang ditunjuk),
• adanya monopoli yang diperoleh secara alamiah,
• memiliki modal yang besar (karena penggabungan perusahaan),
• memiliki prestasi dan keahlian yang tidak dimiliki orang lain,

Kebaikan pasar monopoli:

• Industri-industri yang berkembang banyak yang bersifat monopoli.
• Mendorong untuk adanya inovasi baru agar tetap terjaga monopolinya.
• Tidak akan mungkin timbul perusahaan-perusahaan yang kecil sehingga perusahaan monopoli akan semakin besar.

Kelemahan pasar monopoli:

• Tidak efisiensinya biaya produksi, karena perusahaan monopoli tidak memanfaatkan secara penuh penghematan ongkos produksi atau sering disebut timbulnya pemborosan.
• Konsumen merasa berat karena harus membeli barang dengan harga sangat tinggi oleh perusahaan monopoli.
• Timbul ketidakadilan karena keuntungan banyak dinikmati oleh produsen.

Untuk mencegah timbulnya dampak negatif adanya monopoli, maka pemerintah harus ikut campur tangan, misalnya dalam hal penetapan harga maksimum dan penetapan Undang- Undang Antimonopoli atau UU yang mengatur ekspor impor.

b.      PASAR OLIGOPOLI

Pasar oligopoli adalah suatu bentuk interaksi permintaan dan penawaran, di mana terdapat beberapa penjual/produsen yang menguasai seluruh permintaan pasar

Oligopoli memiliki cirri-ciri:

• Terdapat beberapa penjual/produsen yang menguasai pasar.
• Barang yang diperjual-belikan dapat homogen dan dapat pula berbeda corak
• Terdapat hambatan masuk yang cukup kuat bagi perusahaan di luar pasar untuk

masuk ke dalam pasar

Kebaikan pasar oligopoli antara lain sebagai berikut.

• Industri-industri oligopoly bisa mengadakan inovasi dan penerapan teknologi baru yang paling pesat,
• Terdorong untuk berlomba penemuan proses produksi baru dan penurunan ongkos produksi,
• Lebih mampu menyediakan dana untuk pengembangan dan penelitian.

Kelemahannya antara lain sebagai berikut.

• Kemungkinan adanya keuntungan yang terlalu besar (excess profit) yang dinikmati produsen.
• Tidak efisiensi produksi karena setiap produsen tidak beroperasi pada biaya rata-rata yang minimum.
• Kemungkinan adanya eksploitasi konsumen maupun buruh.
• Terdapat kenaikan harga (inflasi) yang merugikan masyarakat secara makro.

c.       PASAR MONOPOLISTIK

Pasar monopolistik adalah suatu bentuk interaksi antara permintaan dengan penawaran di mana terdapat sejumlah besar penjual yang menawarkan barang yang sama. Pasar monopolistik merupakan pasar yang memiliki sifat monopoli pada spesifikasi barangnya. Sedangkan unsur persaingan pada banyak penjual yang menjual produk yang sejenis.

Ciri –ciri dari pasar monopolistik:

• Terdapat banyak penjual/produsen yang berkecimpung di pasar.
• Barang yang diperjual-belikan merupakan differentiated product.
• Para penjual memiliki kekuatan monopoli atas barang produknya sendiri.
• Untuk memenangkan persaingan setiap penjual aktif melakukan promosi/iklan.
• Keluar masuk pasar barang/produk relatif lebih mudah.

Kebaikan pasar monopolistik antara lain sebagai berikut.

• Konsumen memiliki banyak pilihan barang.
• Produsen dapat menentukan harga sendiri-sendiri dalam satu pasar karena tidak ada persaingan.
• Masing-masing monopolistik mempunyai keuntungan sendiri-sendiri karena memiliki pasar (konsumen) sendirisendiri.

Sementara itu, kelemahannya antara lain sebagai berikut.

• Tidak efisiennya produksi karena produsen tidak berproduksi dengan biaya rata-rata (AC) yang minimum.
• Terlalu banyak perusahaan kecil
• Konsumen masih harus membayar harga produk yang lebih tinggi dari biaya produksi untuk menghasilkan produk tersebut

Sumber : klik disni

Semoga dapat bermanfaat.....

Saya, Merasa Sangat Bersalah…

Assalamualaikum wr wb..

Sebuah tulisan Ricky Elson sang Putra Petir yang membuat saya merinding... 

enggak percaya? silahkan baca..

saya, merasa sangat bersalah…

pada “orang tua”yang tak berhenti berjuang itu. pada seseorang sangat memberikan kepercayaan besar pada saya yang sebenarnya tak memiliki ilmu seperti yang dibayangkan banyak orang.

saya merasa bersalah…

karena menyanggupi permintaan beliau..walau saya sendiri di beberapa pertemuan awal telah menceritakan beratnya mewujudkan mobil listrik dengan kondisi seperti ini di Indonesia dan selalu meyakinkan beliau, bahwa bukan untuk 1 tahun 2 tahun ini..

saya merasa bersalah…

karena menyanggupi akan membantu mewujudkan dalam 1, 2 tahun dari pertemuan itu, dengan harapan beliau..bahwa project awal ini adalah untuk meyakinkan pemuda pemudi Indonesia

bahwa kita sanggup jika kita berjuang.. sungguh sungguh..

saya merasa bersalah…

menyatakan sanggup membuat prototipe mobil listrik dengan biaya hitungan beberapa Milyar…

dimana untuk projek yang saya ikuti di jepang 1 projek prototype , dengan dana konsorsium hingga 60 milyar

saya merasa bersalah…

menyanggupi…

padahal saya tahu, dinegeri ini semua peralatan terbatas…

saya merasa bersalah…

ketika diawal saya setuju diutus ke beberapa BUMN industri untuk menganalisa kemampuan perwujudan mobil listrik

dengan kondisi yang ada pada saat itu…ketika untuk mengembangkan mesin penggerak, Motor Listrik..

tak ada peralatan Laser Cutting, Wire Cutting dan Mesin Stampin.. untuk membuat komponen stator dan rotor…

saya sangat merasa bersalah…

karena ketika pertemuan dengan RI1 satu di Gedung Agung Jogja… 25Mei, dihadapan 38 rektor, beberapa mentri yang telah memaparkan roadmap Mobil listrik Indonesia, dengan lantang saya berkata akan mewujudkan mesin mobil listrik yang saat itu baru direncanakan lahir akhir tahun 2014 ini, dalam waktu 3 bulan, atau dihari Harteknas 2012.

saya sangat merasa bersalah…

pada kolega di perusahaan saya, ketika teknologi yang belum saya patenkan disana, bulat-bulat saya berikan ke sebuah BUMN,

dan kami berpacu dengan waktu mewujudkan mesin mobil listrik tersebut, dimana hampir semua dari mereka tak percaya, Motor Listrik dengan berat komponen Untama 16 kg ini akan mampu menggerakkan Mobil dengan daya rated 30kW (40HP) dan peak 50kW.

saya merasa bersalah…

karena untuk menjawab, tantangan Presiden Negeri lebih dari 250 Juta jiwa ini, saya memesan prototipe dengan nama pribadi ke Partner Perusahaan di Jepang…

saya merasa bersalah…

pada Istri saya melibatkan dia dalam perjalanan berbahaya di tanggal 19 Juli 2012, dengan memasukkan kedalam koper saya prototipe Stator dan Rotor motor listrik untuk mimpi yang sangatlah berat ini. saya merasa bersalah melihat wajahnya yang sangat mengkhawatirkan saya, dengan doa, agar saya tidak tertangkap di bandara Jepang dan di Bea Cukai Indonesia…

saya… merasa bersalah…

memberikan mimpi pada pegawai BUMN, yang saya ajarkan proses produksi motor listrik ini, berharapa akan banyak pesanan jika program ini berkelanjutan dari seluruh universitas yang terlibat pengembangan mobil listrik…

saya merasa bersalah…

telah membuat sahabat sahabat BUMN ini… bekerja siang malam tanpa libur, sejak 20Juli 2012… hanya untuk mewujudkan 1 mobil konversi bertenaga listrik, namun dengan mesin buatan tangan mereka.. yang akhirnya, pada hari Harteknas tersebut… hanya ada kebanggaan sepi dari para teknisi.. tanpa penghargaan akan jerih payah mereka…

saya juga sangat merasa bersalah sekali…

tak bisa membiarkan Pak Tua ini…

berjanji pada media, bulan 7, setelah umrah, bulan 10, bulan 11…. untuk memamerkan sebuah karya indah Mobil lsitrik Tucuxi, yang tak kunjung selesai.. karena sesuatu dan lain hal.. saya tak tega, melihat beliau tetap tenang ditagih media, “kapan ferrari listriknya ditampilkan pak?”

dan saya merasa bersalah…

ketika harus bilang pada beliau… saya ikut campur untuk menyelesaikannya… sehingga terjadilah perpecahan antara Sang Pencipta dengan Beliau, hanya karena saya….tentu saja mobil tersebut berhasil di Launching… dengan penuh kekurangan disana sini… namun harapan pada kejayaan harus di gelorakan… apapun pengorbanannya..

saya merasa bersalah…

walau pun saya dan team, sudah menjelaskan bahwa…

mobil tersebut belum akan mampu… menempuh perjalanan dari solo ke magetan…. namun kalah dengan keyakinan beliau, bahwa… anda harus membuatnya mampu…

saya merasa bersalah…

pada team Kupu kupu malam… mengajak mereka dalam resiko hidup mati… untuk menyiapkan perjalanan itu, dengan memperbaiki berbagai fitur keamanan, penguatan posisi baterai, penggantian sistem AC, perbaikan Steering, perbaikan AC, dan Sistem pengereman…

saya merasa bersalah…

ketika keluarga teman-teman saya di Jepang bercerita.. indahnya tahun baru pada istri saya, saya dan Team… diam diam setiap hari menguji performa mobil di Turgo Merapi, simulasi.. perjalanan Cemara Sewu… bertaruh nyawa, yang pastinya dimata pengomentar… mengapa ga uji di sirkuit…mengapa ga begini , mengapa ga begitu…

saya sangat merasa bersalah…

setelah saya menceritakan hasil uji dan kekhawatiran saya tentang Fungsi Rem saja… saya masih belum mampu mengalahkan tekad ORANG TUA ini….

saya merasa bersalah sekali…

mempertaruhkan nyawa seorang menteri yang begitu yakin dan sungguh-sungguh pada kejayaan bangsa ini… dengan perjuangan mewujudkan mobil listrik…

saya merasa bersalah sekali…

tak mampu membuat beliau mengurungkan niat untuk melanjutkan perjalanan setelah pemberhentian sejenak…itu…

saya merasa bersalah…

telah membuat khawatir dan gundah pada sikap gila saya sehingga terjadinya kecelakan tgl 5 januari 2013 itu, yang membuat istri, ibu dan semua bunda2 tercinta saya menangis tersedu sedu… walau saya dan beliau tak mengalami luka sedikitpun… berkat perlindungan Allah..

saya merasa bersalah dan geram…

Tak bisa membela beliau.. dipermalukan oleh media dan orang orang tak berhati… dari siaran televisi yang hanya saya bisa tonton dari youtube di Jepang..

saya merasa bersalah…

menyetujui dikembalikan ke jepang sementara… agar saya tak memberikan klarifikasi yang sebenarnya… untuk membela beliau…

sambil berkata… ” Rick… kalau ada anak yang teriak ke teman dan tetangga protes pada bapaknya… apa mungkin bapaknya… bela diri dan bilang ke tetangga bahwa anaknya.. lah yang jahat, atau membiarkan saudaranya membela bapaknya.. dan ikut bilang saudara tuanya,. yang salah?”

Saya merasa bersalah sekali…

1 jam setelah kecelakaan… saya masih meng IYA kan… bisikan beliau… “anda sanggup bikin satu lagi, yang lebih baik, pake gearbox… kita lewat sana lagii”…dan bibir saya dengan semangat dan senyum membara..berucap ” sanggup Abah”…

saya merasa bersalah…

setelah menyanggupi… tak mengizinkan beliau sedikitpun melihat prose pengerjaan… mobil listrik Selo dan Gendhis….

hanya dengan janji… akan menyelesaikan 5 unit mobil tersebut tepat Waktu di Ajang APEC 2013, di Bali oktober lalu…..

saya merasa bersalah…

bahwa dengan kekurangan peralatan presisi di sana ini.. saya harus memforsir kemampuan para maestro Selo dan Gendhis, siang malam 5 bulan…. mewujudkan nya..

saya merasa bersalah…

tak mampu meyakinkan bapak bapak saya di kemenhub dan kemenristek… bahwa ini.. adalah awal perjuangan kemandirian bangsa yang harus didukung…didukung sepenuh hati…. sepenuh hati.. sepenuh jiwa sepenuh raga….

saya sangat merasa bersalah dan bersedih…

melihat wajah Orang Tua… yang sangat berharap izin mengendarai… hanya untuk menguji dengan kondisi jalan sebenarnya… untuk riset dan perbaikan performa… bukan unuk menjual apalagi produksi…namun tak kunjung jelas…

saya sangat sedih tak terkira….

ketika saya tahu beliau merasa sangat bersalah pada diri saya, merasa telah menjadi penyebab saya meninggalkan kehidupan di jepang dan bahagia bersama keluarga… untuk mimpi yang tak kunjung jelas ini….

padahal saya sangat bahagia…

ada beliau yang mengerti perjuangan….saya.

dan saya tak berharap rasa penyesalan dan rasa bersalah beliau memanggil saya pulang ke negeri ini…

karena , saya begitu percaya pada takdir….

pada Keputusan SANG MAHA BERKEHENDAK….

bahwa semua ini adalah takdir dan skenario dari NYA…

maaf kan saya Abah….

saya tak akan kembali lagi untuk tinggal di Jepang…

dari hati kecil yang paling dalam…

jangan “usir” saya dari negri ini….

saya akan tetap berjuang dengan segala keterbatasan ini…

dan insyaAllaah tak akan menyerah dan menyalahkan siapa siapa ketika..

jawabannya adalah kegagalan … dimata mereka.

ada pepatah dikampung halaman saya…

“indak ado kayu, janjang dikapiang”…

bismillah…. semoga Allah memberikan jawaban atas perjuangan kecil ini…

sungguh saya mohon maaf pada Istri, Keluarga, pada Guru2 saya… dan pada Abah, Orang Tua yang terus berjuang….untuk kejayaan bangsa ini…

jangan lah merasa bersalah pada hidup saya,

karena Saya adalah Tokoh utama dari hidup saya dengan

penulis skenario… SANG MAHA GURU.

hemmmmmm

sebagai balasan… MH tentang saya… lalu.

ciheras , 1 Mei 2014

ternyata surat tersebut di buat oleh Ricky Elson atas surat yang diterbitkan oleh "abah" Dahlan Iskan seperti di bawah ini...

Main-Main Nasib Ahli yang Mahal

Saya merasa bersalah. Salah besar. Terutama kepada anak muda yang hebat ini: Ricky Elson.

Dia sudah enak hidup di Jepang. Sekolahnya pintar dan setelah lulus pun langsung diminta untuk bekerja di perusahaan besar di sana. Gajinya bagus dan karirnya melejit. Perusahaan itu juga memberikan lapangan yang luas yang bisa dia pakai untuk berkiprah.

Ricky Elson menemukan banyak inovasi kelas dunia. Selama bekerja di Jepang, dia berhasil mematenkan 14 penemuan di lembaga paten di Jepang. Terutama di bidang motor listrik. Anak yang begitu lulus SMA di Padang itu langsung sekolah di Jepang menjadi anak emas di sana.

Kesalahan saya adalah memintanya pulang ke Indonesia. Untuk mengabdi ke bangsa sendiri. Cukuplah mengabdi 14 tahun untuk bangsa Jepang.

Di berbagai kampus universitas kita, saya memang sering mendengar teriakan mahasiswa seperti ini: mengapa tidak diusahakan memanggil pulang anak-anak bangsa yang hebat-hebat yang kini di luar negeri.

Terakhir suara seperti itu saya dengar waktu dialog dengan mahasiswa Politeknik Negeri Denpasar dan mahasiswa di Universitas Muhammadiyah Purwokerto dua minggu lalu. Pertanyaan seperti itu juga disuarakan banyak kalangan di berbagai kesempatan.

Tentu saya mencoba untuk realistis. Jangan semua anak kita yang hebat dipanggil pulang. Panggillah yang benar-benar diperlukan untuk proyek mendesak yang bisa mengeluarkan bangsa ini dari kesulitan.

Saya melihat bangsa ini lagi terbelit masalah besar. Yang belum menemukan jalan keluarnya yang jelas. Yakni, persoalan ketergantungan bangsa ini pada bahan bakar minyak (BBM) impor. Kian lama impor BBM kita kian besar. Dan, akan kian besar.

Salah satu solusi yang saya lihat adalah mobil listrik. Bukan karena saya ahli mobil listrik, melainkan begitulah pendapat ahli di seluruh dunia. Kalau terlambat mengembangkannya, kita akan terantuk lubang untuk kali kedua. Mobil-mobil listrik buatan asing akan membanjiri Indonesia dalam 15 tahun ke depan.

Maka, saya merayu Ricky untuk pulang. Memang dia semula menolak. Gajinya akan turun drastis. Dia sudah menikah. Perempuan Padang juga. Dia sudah harus bertanggung jawab kepada keluarga.

Tapi, alasan penolakan terbesarnya adalah ini: apakah saya akan berarti? Apakah saya akan mendapatkan keleluasaan untuk mencipta? Apakah pemerintah Indonesia akan memberikan dukungan? Apakah proyek itu benar-benar akan bisa jalan? Dan, banyak pertanyaan yang sifatnya jauh dari urusan uang seperti itu.

Soal gaji yang akan turun, saya bisa mencarikan jalan keluar. Biarlah seluruh gaji saya sebagai menteri, dialah yang menerima. Setiap bulan. Tapi, soal jaminan kelangsungan proyek, saya sulit memberikan. Kecuali bahwa saya akan ikut all-out. Termasuk membiayai seluruh pembuatan mobil-mobil listrik prototipe.

Ricky memenuhi komitmennya. Membuat mobil listrik 100 persen made in Indonesia. Dia juga berhasil membina tenaga-tenaga ahli di Pindad agar bisa membuat bagian yang paling sulit dari mobil listrik: motor listrik.

Tapi, nasib mobil listrik kini kian tidak jelas. Aturan tentang mobil listrik tidak segera keluar. Sikap Bapak Presiden sendiri sudah sangat jelas: berikan dukungan yang maksimal untuk mobil listrik. Nyatanya, sulitnya bukan main.

Kini Ricky menganggur di Indonesia. Dia seperti harus menunggu Godot. Maka, dia mulai merasa hidup sia-sia. Dia ingin kembali ke Jepang. Dia tidak berani mengatakannya langsung kepada saya, tapi dari beberapa tulisan tentang Ricky di Kompasiana, saya bisa merasakan dukanya yang dalam.

Bahkan, salah seorang temannya di Jepang meledeknya dengan kalimat ini: sudah puaskah Anda hanya main-main di Indonesia?

Saya merasa bersalah. Saya tidak akan mampu menahannya. Terutama karena masa depannya yang tidak boleh dikorbankan.

Ricky sebenarnya sangat ideal bagi saya. Selama hampir dua tahun di Indonesia, dia kerja amat keras. Sama sekali tidak menonjolkan diri sebagai seorang ahli. Dia sangat ringan kaki. Mau terjun ke bawah dan mengurus hal yang detail.

Dia tidak segan-segan ikut angkat-angkat barang. Dia mau membina dan mengajar secara telaten dan sistematis. Misalnya, mempraktikkan dan menularkan ilmu yang dia peroleh selama di Jepang.

Saya masih berharap, kalau perjuangan mobil listrik sudah jelas, kelak akan merayunya kembali untuk pulang ke Indonesia.(***)

Dahlan Iskan


Menteri  BUMN

—————

Sungguh mengharukan membaca kedua tulisan ini.  rasa bersalah orang tua yang merasa tidak bisa menepati janji, dibalas oleh rasa bersalah sang Putera yang merasa telah menebar harapan palsu.  Yang paling menyedihkan adalah betapa merasa tidak bersalahnya negeri ini, telah menyia-nyiakan kedua manusia hebat yang sedang merintis jalan melepas negeri ini dari jeratan persoalan BBM.  Persoalan yang tidak akan ada jalan keluarnya, kecuali kita mulai menggunakan energi alternatif, dan itu harus dimulai dari sekarang.

Sumber : klik disini